中国能源网讯 今年“两会”期间,工信部部长李毅中表示,政府将推动“新能源汽车进家庭”。3月底,国家有关部门有望出台政策,对个人购买新能源汽车给予最高6万元的补贴。新能源车补贴新政能否让其真正走进百姓生活?
有人算过一笔账,混合动力车和同排量的汽油版车型相比往往要贵30%-50%。从经济的角度来考虑,油价必须达到15元/升以上,新能源车才有可能流行起来。而不耗油的电动车,由于价格贵,充电困难等种种现实的原因,至今还没有面向个人用户销售的先例。
南汽研究院技术经济部高级工程师顾祖德通过数学模型,为个人用户算了一笔账:以普锐斯和与其配置相接近的丰田卡罗拉相比,前者在购车环节至少要多花7-8万元;在油耗上,普锐斯每百公里能省油2.8L,大约14元,按每年用车里程3万公里计算,10年也难收回购车多花的成本;如果国家对每辆普锐斯补助5万元,收回成本也需要行驶19万公里。