新能源车2010年“提速”

近日，财政部和工信部在全国“两会”期间同时表示，对个人购买新能源汽车将实行购置补贴。财政部副部长张少春称，具体补贴额度目前正在研究。这一消息将新能源车的关注度又提上一个台阶。

业内人士表示，一旦购车的补贴方案能够出台，将对新能源车的销售产生极大的促进作用。

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个人购新能源车最高补贴数万元

3月8日，在参加全国政协十一届三次会议提案办理协商会间隙，财政部副部长张少春接受记者采访时表示，今年国务院已经决定，在一小部分城市对私人购买新能源汽车给予补贴，补贴方式为购置补贴，具体补贴额度目前正在研究。

工信部部长李毅中说，目前新能源车包括混合动力车、电动车、燃料电池车，仍处于研发阶段，一次性投入较大，车辆价格偏高。为推广、鼓励私人购买新能源车，“政府政策补贴可能达到几万元，少了不起作用。”李毅中说，如果没有政策支撑，新能源车进入家庭比较困难。

对于此前传言中最高补助6万元这个数字，李毅中未置可否，只是说正在商谈中，而从节能环保长远考虑，这个价格也不算贵。

市场上新能源车 以混合动力为主

比亚迪F3DM 月底面向个人销售

市场落点

从理论上讲，新能源车可大致分为纯电动车和混合动力车型两类。由于充电站等基础设施方面的制约，目前我国仅深圳市将比亚迪F3DM车型正式投入使用。市场上在售的其他新能源车型，大多以混合动力产品为主。

尽管新能源车高举节能环保的大旗，但是在国内市场，售价比同级别车型高出不少的混合动力版一直销量不佳。消费者对新能源汽车不买账，跟新能源车比同级别汽油车贵出数万元有很大关系。

近日，我国新能源发展规划的研究制定工作已基本完成，按照我国政府相关部门的规划，计划到2012年，在全国推广6万辆节能与新能源汽车，其中各类混合动力汽车将占95%以上。

业内人士表示，一旦购车的补贴方案能够出台，将对新能源车的销售产生极大的促进作用。

与此同时，据比亚迪内部人士透露，比亚迪F3DM双模电动车确定将在3月底开始面向个人销售。

作为全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，比亚迪F3DM从2008年起，就曾针对深圳市的政府和银行等机构客户销售，售价为14.98万元，目前已售出100多台。此次面向个人用户，预计售价还会有所下调。

比亚迪汽车相关人士表示，如果补贴政策能在3月底前出台，则会大大促进F3DM的销售。如果届时没有出台，公司也将按期推出该车，希望借此促进面向个人的新能源汽车补贴政策出台。

据了解，这款双模电动车可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行，同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式。在EV模式(纯电动)下，使用成本仅为同级别燃油车型的1/4左右。